美国BI网站发表了凯迪·汤普森（Cadie Thompson）的一篇评论文章，探讨了互联网环境，甚至是物联网环境下，企业发展思路，并提出“优步化”的企业经营思路。
我们对优步（Uber）的发家史都很清楚。清楚它如何在出租车行业和汽车行业迅速扩张并引发变革。优步的发展历程向我们展示了，在数字时代，中间商进入市场改变行业运作模式的惊人速度以及巨大改变。
通用电器数字部门（GE Digital Europe）欧洲区首席执行官马克·哈钦森（Mark Hutchinson），在西班牙巴塞罗那举行的世界物联网解决方案世大会上，告诉美国商业内幕网（Business Insider）的记者：消费者需要新的商业运作模式，企业如果不能满足他们的需求，那么总会有其他人来做。
他将这种风险称为“优步式的打击”。
“消费者不再单纯购买产品，而是更注重其实用价值。所以我们认为，所有公司、所有行业都需要进行数字化转型，而它们是否会遭到”优步式的改造“，就要看它们自己了。但是对于我们来说，我们可不会允许另一个”优步“来摧毁我们。”哈钦森说道。
消费者已逐渐从传统的商品所有者身份变成商品使用者，而这样的观念也逐渐深入到企业文化中。他还表示，企业管理者也随之寻求新的运营模式，物联网（IOT）可以助其一臂之力。
我们在某些领域已察觉到这样的趋势。例如，美国通用电气公司（GE）目前在向医院销售CT扫描仪时，就不会直接销售，而是会根据患者的需求为医院提供购买方案，也就是看有多少人会用到这种设备。
这种新的模式很机智，但这并不是通用电气公司的点子。据哈钦森所说，这实际上是一位客户提出来的。
“目前行业面临的一个问题是，消费者要比产品供应商更加聪明。”哈钦森说道。“未来所有从业者都会面临这个问题。消费者也开始慢慢意识到，未来需要有不同的风险指标，并且他们自己也要承担风险。”
某些企业已开始着手解决这个问题，以期通过寻求新的商业运作模式来让自己领先一步。例如，德国SAP公司的物联网业务负责人尼尔斯·黑尔茨贝格（Nils Herzberg）表示，该公司曾有一位销售空气压缩机的客户，现在则利用物联网解决方案转为根据体积来销售压缩空气，而目前还没有其他人采用这样的方式。
还有另外一位客户，他向建筑公司出租钻探设备，后将自己的设备联网，这样就可以根据这些仪器的使用情况而不是出租时间来进行收费。
这些新的收费理念有点让他们的竞争对手摸不着头脑，并且依然处于试验阶段。但是，正如黑尔茨贝格所说，随着越来越多的公司采纳这种由消费者的需求决定商业运作的理念，这也将成为未来商业发展的趋势。
工业区建大型空压站，卖压缩空气是否可行
基于以上物联网形势下新型商业模式的考量，我们再来探讨一下几年之前行内就出现的这样一种设想：在大型工业集中区里，如国家级工业园区或者省级工业开发区里，建一个大型的空气压缩机站，向开发区里的各家工厂集中供应压缩空气。实现像城市里那样向各家各户供应天然气，像工业园里热电厂给企业供应蒸气，电厂供电，水厂供水一样。
在工业区里建空压站，卖压缩空气是否可行？以下四个方面的问题，如能解决，应该还是有可能成为现实的。
1、前期空压站投资成本的问题
要实现工业区的压缩空气集中供给，就得大量购置空压机、储气罐、干燥机等一系列设备。还得在整个园区铺设压缩空气管道，而铺设压缩空气管道可不是一个轻松的工程，需要统筹规划，各部门要报批、审核等。
这样一件耗资巨大，颇费周折的工程，单一的企业肯定无法担负，但是在资本市场的推动下，完全有能力解决，花费的只不过是钱与时间而已。
2、如何解决各家工厂用气压力和用气要求的问题
各家工厂对压缩空气压力和洁净度的要求各有不同，有需要3、4公斤压力的；有需要0.6、0.7MPa压力的；也有需要9、10、11bar左右压力的；还有一些特殊用气条件需要30kg，200、300kg的中压、高压压缩空气的。当然，国内90%以上的工厂企业所用的压缩空气，压力都不会太高，在园区铺设一条1.2MPa压缩空气管线应该可以满足大部分的用户了。特殊用气毕竟是少数，用户可以自行购买这部分的空压机设备，或者单独供应即可。
实际上，我们若去一些大型国企工厂，如石化、钢铁、冶金、锻造以及大型加工制造基地查看，他们往往有专门的动力厂，便是通过设置空压站将压缩空气以集中供应的方式统一起来，不必每个压缩空气使用环节都零散的购置压缩机，以此高效利用压缩机的产能。
3、如何确定压缩空气使用量和定价收费的问题
如何向使用压缩空气的工厂企业进行核算用气量和收费呢？我们知道，家里使用的天然气，煤气是按立方数来计算的，自来水是按用的吨数来计算的，都是在进线管路上加一个流量表、水表之类的计数装置，以此来确定这个月用了多少气，用了多少水。那么压缩空气应该也可以装上一套这样的装置来确定使用量。
用了多少压缩空气，量是出来了，那么费用是多少呢？每立方压缩空气打算收多少钱？现在用户使用压缩空气都是自行采购空压机，使用空压机的成本一般由以下三部分组成：设备成本+运行费用+维修保养费用。如果客户选用了工业区集中供气的压缩空气，那么他们付给气站的费用一定要小于他们自行采购空压机使用的成本，才会考虑。
4、园区的公关问题
以上三方面都是技术层面上可以解决的，而这第四方面才是营销的重点。在工业园区建大型空压站，不像给某一个用户推销一台空压机那么简单，这下得是一盘大棋。首先要解决的是大家对这个项目认不认可，有没有兴趣。工业园区里工厂企业愿不愿意使用空压站的压缩空气，用户不但会考虑用气成本，还会考虑用气时效。自己买的空压机想用就用，想停就停，想用8个小时就用8个小时，想24小时连轴转就人停机不停。工业园区的空压站能做到这一点吗？不要气用到一半的时候，突然没有压缩空气了，这可不是他们愿意忍受的。
“企业若想成功，有时需要改变竞争规则。”黑尔茨贝格说道，“我认为，这种以商品使用者为基础的商业模式在未来20到30年间将成为主流。”
同理，工业园区建空压站也是一种改变压缩机行业商业模式的做法，如果压缩机行业的人不去做，总有人去做，而且很可能是被人跨界来做压缩机行业的生意。一旦取得成功，传统的压缩机制造商，只剩下卖机器了。
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